| FREP 一天两个会 |
| By zhhlucky 发表于 2007/9/20 23:52:00 |
今天一整天，就开了两个会议，仅仅两个会议。
而且都是讨论的是一个问题，只是涉及的范围有些变化而已。
上午在EPC主要讨论了乙烯三台塔在场内的有关事宜的协调情况。
我们主要介绍了我们吊车的进场计划、人力资源计划以及现场准备情况。由于设备装船的变化以及大件码头桅杆吊的能力的限制，最早进场不是30301，而是
20202，最后进场的是40405，因此留给二公司给40405上劳动保护和附塔管线的时间可能是不足的。
下午到IPMT开会，首先讨论了我们了吊装计划和各EPC承包商准备的情况。由于各方都没有准备好，因此苏君和生气，但是明显的感觉到，他的协调能力是比较弱的！！
沈皆年和上海工程公司柴工之间出现的争论，真的是出乎我的意外，因为我想上海工程公司应该是要配合沈皆年的，因为他们都是从上海出来的。沈总在整个项目中的地位还是非常高的，以后应该加强和他的交流。
关于三台塔的卸船、进场和吊装，主要的讨论的内容放在外围码头吊装以及进场路线的排障问题。SINOTRANS对他们的外围的排障很专业，很详细，但是，
我觉得他们有些过了，有些问题他们可以自己协调处理的，甚至有些问题本身就是问题……然后，很多事情就都纠缠在这个或者那个具体问题的争论。IPMT的协
调也是有些问题，到这个时候了，还有很多具体的问题没有落实，给人不放心的感觉、
SINOTRANS的车板是27日左右到现场。应该说他们的准备不是很充分的，而且主要的工作量应该是放在装船和还是运输的安全问题。本次是采用5000吨甲板驳船，三台设备由同一条船运输过来，驳船是复兴船务的。
现在最大的问题，是我们的1250吨吊车什么时候可以到？关键是吊车的主机明天才能起运，而且后天又是周末，因此进入福建境内的时候如何办理证件，是非常恼火的事情。这也是无法把握的问题！！
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