日前，记者在中国国家发展和改革委员会官方网站上了解到，长丰汽车和波导集团合资建设汽车发动机项目已经发改委同意并核准，建设规模为年产发动机15万台。这也意味着波导已经拿到了汽车项目的生产牌照。
“手机中的战斗机”——波导作为昔日的国产手机老大，近年来一直在积极谋划实施自己的造车梦。据财报数据显示，今年第三季度，波导总计亏损达到了2.71亿元人民币，净现金流为负6.39亿元人民币。而就在去年，波导的全年净利润依旧为3058万元。今年前6个月，波导的营业利润亏损2.46亿元，同比减少1142.52%，在净利润上波导更是巨亏2.37亿元，同比减少859.26%。波导集团从手机业务逐步转向汽车业，应该是在手机业务面临困境和财报巨亏的压力下作出的。
由于手机业竞争越来越激烈，而汽车行业目前来看正是一个朝阳产业。此次发动机项目获批是波导转型汽车产业的重要一步。早在2003年，波导公司曾与南汽合作，欲借南汽牌照生产汽车。尽管耗资巨大，但是该合作还是以失败告终。而在去年10月，波导又找到新的合作伙伴长丰集团，并组建了湖南长丰汽车科技有限公司。生产家用轿车，双方各占50%股份，公司总部设在长沙，生产基地位于湖南永州。
据透露，波导除汽车战略外，还将业务延伸到能源特别是太阳能电源方面。去年波导公司吸收合并了宁波电子信息集团下属的电容器总厂和宁波太阳能电源厂。（特约记者：贾子昂）
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