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项目管理与PMP认证
飆風再起 [发表于 2003/8/29]
状态 开放帖 浏览量 1157   
【事實引例】~取材自奇摩新聞網
國道公路警察局本月上旬電話指示所屬各隊,取消拍照逕行取締汽車超速行為,消息傳到飆車族後,日前凌晨高速公路南北幾個路段同步競飆,其中又以北二高關西服務區集結兩百多輛車一路狂飆到台中縣清水服務區再折返的規模最大,令人怵目驚心。
警政署交通組指出,民眾反映警方取締交通違規開單太過嚴厲,且「偷偷摸摸」,署內討論後,七月起要求基層員警執勤須以「不影響交通順暢」及「不會導致交通意外」為原則;高速公路上一直遭民眾詬病的隱藏、流動式攝影機,以及警察躲在路旁偷拍照等執勤方式不再使用,希望改善百姓對過去警方執法過當、死要錢的印象。
飆車族說,他們在關西服務區大規模集結,是發現國道警察不再以拍照逕行取締超速,透過關係向警察單位證實後,昨天凌晨南北同步競飆。
員警們表示,過去取締超速都是測速照相後,查出車主資料開告發單。但最近「高層」要求執勤應該公開為之,因此取締飆車超速時暫緩拍照。

控制要能保持在適當的原則下,避免控制過與不及,否則會使得控制失去本身的意義,不但無法協助目標的達成,還產生負面作用效果。
測速照相,本就是防止駕駛人超速違規的重要工具,或許過去在執法上有些作法不當,但也不能因噎廢食,造成過去是控制過嚴,現在則是控制不足的現象。過嚴引起民怨,但不足同樣引起民怨,對守法的民眾來說,飆車所帶來的威脅是他們所不願見到的。
管理者應該掌握目標,以事實為基礎,並以制度、規範為依據,做該做的事並經常思考各項工作的合理性,找到是否有需要改善之處,讓控制的工具與方法能有效落實。


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楼主 帅哥约,不在线,有人找我吗?peterchan901


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