据中安网报导，鉴于今年以来空军频频发生战机意外，中国人民解放军空军总部四月中
旬曾召开安全会议，总结事故经验教训。会议认为事故频发的原因是「飞行训练中存在治训
不严、训练组织管理和飞行操纵随意性大、领导作风不扎实、部分飞行人员知识能力欠缺等
」。会议还传达中央军委高层指示，吸取教训，建制立章，争取安全训练双赢，但是，练为
战的目标绝不能动摇！
　　

　　解放军报的报导说，空军党委着眼新世纪新阶段所肩负的历史使命，更新观念，确立了
以提高战斗力为核心的新的飞行安全观。会议深入学习贯彻军委胡主席最近有关加强军事训
练的一系列重要指示精神，结合近年来空军航空兵部队飞行安全实际，认真分析当前飞行训
练中存在的治训不严、训练组织管理和飞行操纵随意性大、领导作风不扎实、部分飞行人员
知识能力欠缺等问题，决定从贯彻落实新的飞行安全观入手，实行标本兼治，扎实抓好安全
工作落实。
　　
　　空军党委在会上强调，要始终把工作的着眼点放在提高战斗力上。坚持抓战斗力不动摇，
坚持飞行安全与战斗力两手抓不动摇，努力实现战斗力与飞行安全『双赢』的目标。要正确
把握战斗力与飞行安全两者之间的『平衡点』，既要紧紧围绕提高战斗力这一根本目的，从
难从严从实战需要出发组织训练，又要通过扎实细致的工作。
　　
　　据透露，空军今年发生多次飞行安全意外，包括两架苏30MK，一架强五战机、一架歼七
H，事故率为近年罕见。3月30日，两架从河北沧州基地起飞的苏30战机，在晚间7点30分左
右坠毁在山东省乐陵市的郊区，根据目击者表示，两架战机疑似在进行夜间飞行训练时相撞
坠机，机上的飞行员都及时跳伞逃生。
　　
　　会议指出，驻渖阳军区空一师、广州军区空二师和南京军区空三师这几个王牌空军师期
间没有发生甚么大事故。空军高层指出，事故频仍不是飞机问题，人的因素还是主要原因。

　　
　　成报引述空军消息人士称，事故频仍也是空军训练强度大增的结果之一，一线战机机师
面临□近二三十年来从未有过的压力，包括落实紧迫的「首战用我」军事斗争准备；前所未
有的高强度的训练；前所未有的大规模换装速度；同时夹杂编制体制调整。
　　
　　准备不足、人才不足，而一线部队拿□一大堆新机、新弹，有点赶鸭子上架。
　　
　　空军在总结安全问题时也认为，近年「练为战」成绩还是主要的。例如，以前飞歼七的
飞行员，一年最多飞110小时，而且很多时候是空中转圈圈，现在一下子换上三代机，一年
飞200小时，大多数战术对抗、远程奔袭，飞上天就要提防「蓝军偷袭」。这个强度，使飞
行员整天处于高度紧张状态，与以前大不一样。
　　
　　虽然飞行员待遇都提高了，但一个飞「强五」的飞行员说，如果讲待遇，宁肯拿过去那
点钱过那种不那么紧张的生活。