终于平安到家了，凌晨3点在车站门口见到老爸老妈时那是一个亲啊~~

26日00：41发车的L43，北京至韶关，走京广线，学生硬座票价89，平均每小时还不到1RMB，车上还免费派发了三次食物，真是廉价啊。

既然来了，说说车上的情况吧。

事件一：武昌。在武昌附近耽搁了28小时。火车先是开到武昌往南一点，然后等了很久，一直到火车没油停电断水断粮停暖。又等了很久，返回武昌补充物质，然后又回到武昌南，停，等了很久，决定绕道京九，于是返回武昌。当时是深夜，见开车了就睡着了，一路车都在开。醒来发现还在武昌，大惊。然后并车，上来了四五百人，说还是要走京广，当时那个绝望啊~~

事件二：并车。和我们并车的是L360的乘客。深圳至武昌的，发车时间比我们晚一小时，他们绕道京九至武昌，中间站赤壁和衡阳的旅客全都上了我们的车，所以他们上来之后我们必须走京广了。说来好笑，他们是经广州到武昌的，结果几经周折上车40多小时后又坐上了回广州的火车。

事件三：餐车。餐车是火车上所有事件的爆发点。排队打饭、排队充手机电、开会讨论、吵架闹事、打架砸车……到最后一天的时候全车的乘客和乘务员终于团结起来了，当时车开得极慢，每个小站都要停，停的久就会有包括车长、警长和乘客的代表下车去闹，闹完之后半小时就可以开车了。从株洲到衡阳的一路就是这么周折的走下来的，花了一天吧。

事件四：温情。爸妈在家里一定是坐立不安、睡不好觉的；不停的有同学短信慰问我，不停的有亲戚打电话到家里问情况；四天四夜的火车，跟一起坐车的伙伴们都混熟了，每有一个人到站大家都兴奋不已、集体庆祝，帮忙买饭、充电、弄吃的，一起聊天、看电影、打牌，真是临时的大家庭啊。

事件五：慰问。在长沙停了很久，半夜有当地领导上车来慰问，给每个人发一小袋食物，还有摄像，当时很不爽，感觉自己渺小的要死，就像乞丐一样，明明离家就几个小时的车程，看着车子纹丝不动又无能为力，甚至连基本的吃喝都要靠政府"救济"来解决，那是在车上唯一一次特别沮丧，想哭……

嗯，现在车况应该好多了吧。在车上看不了新闻，不知道最新情况怎样，给还没回家的水车们一点建议吧：

一、上车前一定先看新闻、了解情况。

二、给所有的电器（手机、本本、mp3……）充满电，尤其是手机，如果快没电了赶紧关机。带上手机直充，比座充更方便，有可能的话带一个插线板，一般在硬卧、餐车、乘务员室都有可充电的地方。

三、带上2天的食物，最好不是泡面，开水供应很紧张。带上水杯，有开水的时候赶紧去接。一般会有人解决吃喝的问题，不用太紧张。

四、找一个打发时间的事做，保持开朗的情绪，尽量休息。我是靠十字绣和扑克打发无聊的时间，靠日记和短信调整郁闷的心情的。

最后祝还没回家的各位一路顺利吧。已经到家的各位一定好好珍惜难得的和家人相处的时光啊~~

在京广铁路线上颠簸了98小时(续) 2008-1-31

到家快两天了，这两天在电视上、在网上看到了很多新闻，也在水木上看了很多人的感受，才知道这次灾害竟然如此严重。当看到广东新闻里在京珠高速被困7天的旅客流着眼泪接受采访时，心里很是难过。继续上来发点乐观的东西，希望能尽自己微薄之力，安慰一下大家吧~~

嗯，继续发火车上的见闻。

事件六：跳车。一路上我亲眼目睹的跳车事件有三起。第一起是在武昌，停电停水断粮段暖大约5小时后从武昌南返回武昌补充物质，当时不让乘客下车，于是就有激动的大叔打开安全窗纵身跳下，只为上站台买吃的东西，不知道这位大叔后来是怎么上车的。

第二起在衡山（衡阳以北的一个小站），跳车的是坐我右边的大哥，他家在衡山。当时火车开得极慢，时速40km，每到一个小站都要停，有些站还要停很久。他跳车是冷静、有计划的，一是实在不能忍受这种车速，二是从衡阳到衡山的公路路况很差。

第三起在郴州以北一点，从衡阳到郴州火车可谓一路飞奔，当时已是深夜，不知为何车停了一会，于是有7个人先后从安全窗跳下，其中有一个3岁的小孩，跳下的时候得意的回头说了声"拜拜"，当时乘务员就在边上，被气得要死，大骂："以后别让我在广东见到你们！见一个死一个！"

事件七：抛弃。电网破坏，火车烧油。到衡阳的时候大家已经饿了六七个小时了，车停衡阳后，车站没有给我们补充任何物质就开绿灯，把我们赶走。没有吃的是其次，关键是车上剩下的油不一定能够我们开到下一站。当时包括车长警长在内的大家都很气，经过一个简短会议，决定关闭硬座车厢，把乘客集中到卧铺车厢，节省能源。大家行动得很快，困难时期车上的人还是很团结的。

事件八：平静。在武昌耽搁了28小时，并车，回家心切，大家都很暴躁，车上呼声一片，激动、暴跳、喊打。当时我在安静的捣鼓我的十字绣，边上一自动化的同学捧着一本巨厚无比的书慢慢研究。呵呵，发现清华学生的定力还是挺强的。

事件九：责任。在这里要向所有L43列车上的乘务人员致敬。火车停在荒郊时，他们冒着风雪从外面一袋一袋的扛回食物，保证了火车上正常的食物供给；在大家都体力不支时，他们依然认真地打扫车上的卫生，尽量为我们创造一个较好的环境；在一些乘客破口大骂暴跳如雷时，车长警长承受着巨大的压力，耐心的跟大家解释；有小孩发烧时，他们会第一时间广播通知、联系医务人员；快到站时，车长会提前跟各方面做好电话联系……我所知道的只是冰山一角，广铁列车上的工作人员真的很好。

事件十：关爱。在车上的第四天上午，一个偶然的机会，我无比荣幸的成为乘客代表给全车乘客派发早餐，从3车到17车，虽然自己做的事任何人都能做，但总算是找到一点自己存在的价值吧。当发到17车听到一个特别小的小孩用他细细的声音说"谢谢姐姐"时，心里甭提有多甜了。那天上午，感觉身边的人都对自己特别好，给我买盒饭的大哥，盛请我去做客的阿姨，帮我充电的同学……

在短信里我对同学说，"上车的时候是我自己一个人，下车的时候感觉是一群人、一群家人。"

危难时刻，大家最容易想到的是自己，殊不知同车1000多人也和自己一样承受着煎熬。把焦点从自己身上转移开来，给身边的人多一点关爱，尽可能多一点帮助身边的人，在接受他人的帮助时，千万不要忘了说声谢谢，这些真的很重要。我想，四天以来，我至少在以一种开朗的情绪影响身边的人，给他们减少一些压力吧。

嗯，先写到这里吧，现在回忆起来，觉得这次经历还是很难得的，大概一辈子只会有这么一次机会吧。能够和祖国一起承受这次磨难，人生总算又圆满了一点~~

祝一同坐车的郴州的朋友们平安。

在京广铁路线上颠簸了98小时(再续) 2008-2-1

早上看新闻，长沙火车站已经基本恢复，大雪带来的火车问题将在5天内解决，大家都可以回家过年。欣慰。我那些留在学校或单位的朋友们终于可以高高兴兴的回家啦。

看了前两帖部分水车的回复，感觉很温馨，谢谢大家。嗯，继续努力写。

火车里在暖气边上烤了4天，又因为不想上厕所很少喝水，回家睡醒一觉后发现果然得了咽炎。今早起来感觉嗓子不那么疼了，大喜。今天和老妈在超市逛了大半天，稀里糊涂的差点睡着，才知道咽炎已经成功地转化成感冒了。今年家里可真是冷！穿着老妈的棉衣老爸的羽绒，抱着一卷纸巾一个热水袋，浑浑沌沌的开始发帖，如果发现语无伦次毫无逻辑，请各位水车忍一忍吧。

闲扯完毕，进入正题。

事件十一：食物。火车上食物的来源有4种，自己带，在餐车买盒饭，到站时通过安全窗买站台上的东西，免费派发的食物。我第一天吃自己带的面包饼干，第二第三天吃餐车上5块钱一盒只有一点点肉和青菜的盒饭，第四天，唉，基本靠政府救济了~~好像是第四天在火车里闻到火腿的香味吧，我是从来不喜欢吃火腿肠的，多少天没吃肉了，当时忽然觉得饥肠辘辘的，好像很好吃的样子。人饿了就是容易没志气。

事件十二：梯子。车子里的人千方百计想买吃的，车子外的人正好给我们卖吃的。到站时，只要有卖食物的人把他们的推车推到安全窗外，乘客把安全窗打开，车内窗边立刻会聚集一大帮人，如果价格合理，15分钟内推车里能顶肚子的食物就会销售一空。火车经过衡阳某郊外时停下，车外立刻过来了几个农家人，架着梯子，挽着竹篮，里面放着盒饭，把梯子往车窗外一摆，开始卖起吃的来，丝毫不担心火车随时会开走。那个架势，当时正是打心底里佩服啊。

事件十三：水。似乎从第二天开始就没见到过自来水了，洗手洗脸冲厕所基本是不可能的，附近仅剩的那一两间不堵的卫生间又总有人长期霸占。我用仅剩的一片湿巾维持了一天，最后两天，实在很e的时候，只能用喝的水洗手。

喝的水其实更加紧张，一般来说，每到一个大站就会有开水补充，但后来就不一定了，两个大站之间运行的时间也无限的增长。据说8车比较可能有开水，于是我们16车要吃泡面的话，就要历经沧桑端着面过去再端着有水的面回来……

事件十四：归心。火车上其实也有很难熬的时候。归心似箭，看着车停心里就着急。一般来说，车停的时候是睡不好觉的；累的时候，车一开就会呼呼大睡。

对我来说，心理极限应该是出现在上车72小时左右的时候吧。从第一次长时间停车以来，心里一直的信念就是28日（即72小时内）能到家。第三天上午车开得很顺，大家心情都很好，中午停在长沙，打听之后说至少要停八九个小时，也就是说28日肯定到不了家了。当时心里很绝望，一直听说长沙是灾情最严重的地方，火车就这么停在这里一动不动，究竟什么时候才能到家。三天后？五天后？十天后？当时车上很乱，抱怨声一大片，我也很难摆脱它的影响。夜已深，睡不着，车还在停着，不敢告诉爸妈，打开手机，剩下最后一格电，偷偷和几个好朋友发短信……

事件十五：亲人。前面说到我在车上的那段时间不停的有亲戚打电话到家里问情况。回家以后做的最主要的一件事情就是走访各个亲戚，告知平安。每到一家都会热情的说"莹子回来啦~~"，很是温暖。

到家当晚去看望婆婆（奶奶），得知婆婆因为我的事情整整失眠了两天。"在车上又冷又没水又没吃怎么办哦~~莹子小时候最喜欢哭了，一个人在车上会不会哭啊~~"。当时只能跟婆婆说车上一切都很好，我已经长大、已经学会照顾自己了，在车上我不是一个人，我没有哭，我还在安慰别人。唉，让老人这么替自己担心，真是罪过啊。

讲到婆婆，说一件家里的趣事吧。婆婆第一次来城里过年，和婶婶一起逛超市，见他们买东西如此爽快，很是诧异，说："你们买东西都是拿起就放进车子里，拿起又放进车子里。怎么不用给钱啊？"说起这事，全家都乐了。

我在火车上的那段日子，最最难熬的一定是老爸老妈。不太会上网的老妈每天一早就打开电视，看遍了各个台的新闻后又打开电脑上网继续搜索。火车上妈妈不时短信发来的简短新闻，不知是她费了多少时间、关注了多少电视网络才给我发出的消息。

为了少让爸妈担心，我一般只给他们发好的消息，比如"车上人不多 附近坐的都是学生"，"吃喝都有保障 请不要担心"，"火车现在正常行驶 顺利的话很快能到家"，"已经过长沙 车在慢慢走"……非常郁闷的时候，我会给一两个同学发短信，找点安慰。

一个同学在给我的短信中说："真让人难以放心，我要是父母，肯定抓狂了。"

无法想象老爸老妈想到我这么多天一个人在车上回不了家有多么焦急，但妈妈给我的短信中丝毫看不出他们让我担心的地方。"新闻说今天16点有望通车"，"放心今天能到家"，"身体好的话多为别人做事也是好的"，"火车到乐昌就发短信来，我们去接你"，妈妈总是用她简短乐观的语言安慰我、支持我，让我心中充满希望。

老爸老妈为我做的又何止这些。爸爸着急的想打我电话，妈妈说别打她的手机不够电发短信就行了；妈妈要去看望婆婆，爸爸说不要去了万一莹子到家了我们还要去接；第三天夜里，爸爸忽然对妈妈说，哎哟~~睡不着觉了，都三天了还没有回来……在车上一直不知道爸妈有多么担心，直到有一天夜里两点给妈妈发短信立刻收到了回复，才知道爸爸妈妈真的是失眠了。

辛苦你们了，我亲爱的爸爸妈妈。

嗯，今天就写到这里，脑子实在是不清醒了。明天继续，最后一期。

祝各位平安~~

在京广铁路线上颠簸了98小时(终) 2008-2-2

上一贴貌似写了很多火车上不顺的事情，这一贴努力维持前两贴的风格吧。唉，让我写这样的经历还要写得让大家看着开心，真是不容易。

事件十六：不公。在株洲的时候我们有一次换车头的机会，当时车头已经挂上我们的车，开始调试了，但无奈还是被一趟长沙至广州的车抢走。当时是半夜，第二天说起这事，大家都郁闷的啊~~ 唉，谁让我们是临客呢。

事件十七：雪景。从河南到湖北到湖南，车窗外不时地飘着雪。河南的雪感觉很熟悉，看过很多北方的雪，而且当时大约10d前才去过河南。湖北，不记得了，但是乘务员扛着食物回来时，肩上头上覆盖的一层薄薄的雪花和他们踩在雪地里一串串深深的脚印，还一直印在我的脑海里。湖南的雪很美，湖面上有一层薄薄的冰，树枝上结满了晶莹的冰，白雪覆盖了一切，偶尔有漏出的黄土，相比北方的雪别有一番风味。漫漫长路，"美"一直就在我们身边，只是我们疲于郁闷没有发现而已。

事件十八：短信。如果不是有短信，很难想象自己如何度过这90多个小时。可怜我的手机又不争气，总是没电，只好想各种办法充电，充不到电就只好暂时关机。车上有一些大牛在长沙下车去超市买来了插线板，于是一天24小时总能见到餐车插销处聚集了一大堆排队充电的人。

家人和朋友的短信给了我很大安慰，我也会每天群发一次短信报平安。为了少让人担心，我没有主动给不知道情况的朋友发短信，但出乎意料的是依然得到了很多人的短信慰问，一句"要挺住啊"会让我温暖很久，心情不好的时候也是靠朋友们的安慰坚持下来。因为朋友们的关心，漫长的旅途充满了温馨。

事件十九：日记。平时都在网络上发日志，很久没有手写过东西，发现只有手写的时候才是在跟真实的自己对话。在网上发的东西，或多或少，都会有一些掩饰的成分吧。一般情况下，我是在深夜睡不着的时候写日记的，现在还能回忆起车上那么多事情主要是日记的功劳。前面说的最沮丧无法入睡的时候，最终是靠日记让心情平静下来的，写完了日记就能呼呼大睡了。嗯，发现日记是个释放情绪的好东西，效果显著而且不会影响他人，还能留下一些值得以后回味的东西。

事件二十：友谊。坐我附近的大都是郴州人。火车过衡阳后下一站就是郴州，当时已是深夜，大家都睡着了，一起玩的一个dd跑过来，大呼"快起床了！到郴州了！"在梦中的我们跳起来，兴奋不已。其实那时离郴州至少还有一个半小时的车程，这一个半小时大家都在兴奋的聊天，聊的什么已经不记得了。当时忽然觉得就这样大家就要散了，相处了4天共同患难了4天以后也许再也见不到了，心里有点遗憾。车到郴州，互留了联系方式、带上相互的祝福，踏上了彼此的旅途。最近郴州告急，移动没有信号，无法和他们联系，再次祝愿郴州的朋友们平安吧。

事件二十一：国家。在这里引一个同学的短信："国家现在如临大敌，忽然感觉，即便是这样一个庞大的国家，在自然灾害面前却这样可怜无助。"在我还仅仅把焦点放在自己什么时候能到家时，同学的话给了我很大启发，当想到是祖国而不仅是自己在承受这次磨难时，心中的结就会豁然开朗。我们能在火车上经受住这样的煎熬，也算是对祖国抗灾的一点精神支持吧。

事件二十二：收获。最后一段，转火车上的日记，写给自己。