“新一代高科技潜艇”仍属非核潜艇，但噪音更小、抗冲击和探测能力更强。

　　5年攻克4大技术难关

　　美国媒体援引日本防卫厅一位不愿具名的官员的话报道说，整个研制计划估计耗资51亿日元（约合4290万美元，3428万欧元），2007年4月正式启动，5年内完成研究和开发，进行模型试验，2014年进行原型实验，2016年正式下水服役。目前，防卫厅已经提出了4亿日元（约合336万美元，268万欧元）

　　的启动资金申请，正在等待国会的审批。

　　按照日本防卫厅的规划，“新一代高科技潜艇”的研发方向是，增强防探测和探测能力，强化潜艇的抗冲击性能。因此今后5年内研发部门必须解决下列4个课题：

　　（1）改进声呐系统；

　　（2）减小潜艇航行中最大音源———推进器的噪音；

　　（3）为减少潜艇内部产生的各种噪音，须对潜艇艇壳的构造、材质和形状进行研究；

　　（4）减少潜艇内部震动和增强抵抗外部冲击的缓冲设备。

　　双管齐下以期盾坚矛利

　　潜艇的技术研发一直是各国海军激烈竞争的焦点。

　　上述4项技术攻关中，日本潜艇技术的攻关难度主要集中在潜艇推进器的低噪音化处理上。

　　为减小战时伤亡，日本研发部门已将增强潜艇防探测及探测能力列为海军技术突破的重点。日本海上自卫队从事潜艇工作的官员说，己方的潜艇不能被敌方探测到，而自己却可以探测到对手的潜艇，一直是各国追求的最大的目标，如果实现了该目标，就已经大致决定了胜负。

　　另据日本媒体报道，为了提升潜艇的探测能力，目前日本海上自卫队不仅正积极推进艇首声呐的研发，而且正积极研发可装备于潜艇艇身侧面的声呐和拖曳式声呐，以达到盾坚矛利的效果。