不仅操控方便，这款赛车的比赛表现也非常出色。事实上，在Rockingham地区做第一次实地测试时，这款新车就把赛车手Plato's 和Turner's 驾驶的传统赛车落下了整整一圈。以至于负责研发这款车的主要负责人——英国西亚特赛车运动队的经理Scott Dennis兴奋得说：“我们造的这款车很快会到赛道上飞驰，最快可能是这个周日。”

　　由于成绩突出，这款独特的赛车可能会与西亚特的另外两款赛车——它们以传统的方式由赛车手Jason Plato 和 Darren Turner驾驶——一起参加2007年的“邓禄普MSA英格兰Touring Car锦标赛”。

　　不过，这款赛车的出现给传统的赛车手带来了严峻的挑战。“它的速度如此之快，以至于我在考虑今后我还需要不需要雇赛车手。” 赛车队老板Scott如是说。

　　拥有丰富的比赛经验的Jason Plato是一个专业赛车手。但是，尽管在赛道上全力以赴，他驾驶的赛车仍然败北于无人驾驶赛车，这让他很不安。 事实上，不安的不仅仅是Plato一个人，西亚特的竞争对手们同样对这个新生儿发出了强烈抗议。他们认为无人驾驶赛车由于减去了赛车手的体重，车身重量比其它赛车轻，对其它赛车来说不合理，因此要求对这款特殊赛车的车重实行准入制度。有人则建议给这款车增加80公斤的压舱物，以对其它赛车显示公平。

“但实际上”，Plato说，“普通赛车手的体重大约是75公斤”。
来源：搜狐汽车 作者：马连华